現在出行已經十分的方便，除瞭公交出租地鐵這種公共的交通工具，還有近幾年湧現出來的滴滴打車等服務，基本上出門不用愁交通工具，在眾多出行工具匯聚的今天，肯定會在管理上出現漏洞，就比如最近的“滴滴打驢”因為涉嫌非法運營，已經被叫停。
現在出行已經十分的方便，除瞭公交出租地鐵這種公共的交通工具，還有近幾年湧現出來的滴滴打車等服務，基本上出門不用愁交通工具，在眾多出行工具匯聚的今天，肯定會在管理上出現漏洞，就比如最近的“滴滴打驢”因為涉嫌非法運營，已經被叫停。
據瞭解，12月中旬以來，南寧市區道路上出現不少身穿熒光綠外套、頭戴小紅帽的電動車騎手，他們均來自一個名叫“驢的出行”的網上平臺，可以用電動車為市民提供類似網約車的載客服務。南國早報記者調查發現，該平臺隸屬於廣西驢來驢往信息科技有限公司。該公司的微信公眾號簡介稱，“驢的出行”是一款以電動車為主的生活共享服務軟件，隻要有電動車、摩托車、三輪車，都能在平臺上賺錢，軟件涵蓋出行打車、新車買賣、二手車等功能。
據瞭解，廣西驢來驢往信息科技有限公司註冊於2016年12月2日，註冊資本為200萬元，法定代表人為黃樂，共有3名股東。
此前，黃樂接受媒體采訪時稱，自己曾是一名滴滴司機，行車紀錄器多鏡頭推薦由於看到網約車日益被人們所接受，而南寧有大量電動車可進行資源利用，於是首創瞭這個網約電動車模式。僅推出三天，“驢的出行”平臺下載量就已近5000，而電動車註冊量也將近500輛。
12月22日，針對“驢的出行”是否合法等問題，南寧市交通局作出回應。
該局有關負責人說，根據相關規定，南寧市禁止電動車、摩托車、三輪車等非機動車從事道路旅客運輸經營。因此，如果有電動車、摩托車、三輪車通過“驢的出行”平臺或其他方式接單進行客運經營，均涉嫌違規，該局將依法查處。
該負責人稱，12月21日，交通部門約談瞭“驢的出行”平臺負責人，要求平臺嚴格遵守國傢、自治區相關法律法規，守法經營，對存在涉嫌發佈營運訂單信息，組織電動車、摩托車、三輪車從事非法營運的手機軟件內容要立即予以糾正。
隨後，該公司在“驢的出行”手機軟件上作出聲明，稱平臺禁止一切帶有營運性質的、存在拉客經營行為的組織和個人存在，公司將積極配合政府部門，堅決取締、打擊“摩的”“電的”非法上路。
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