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今年發佈的iPhone 8/8 Plus以及iPhone X除瞭延續祖傳的封閉性系統之外，就連手機充電這個細節也沒有放過。用戶想要用上快充，就必須的花大價錢購買配件。
不過，作為大天朝的子民，我們始終是最是幸運的。在iPhone 8/8 Plus上市不到40天的時間內，就誕生瞭第四鏡頭行車紀錄器比較三方的USB-C to lightning快充線。這至少為用戶節省瞭百元以上的使用成本。
近日，又一款名為C-FORCE的iPhone快充線引起瞭我們的註意。更令人驚奇的是，這條線竟然不需要搭配USB PD充電器，僅用普通的QC充電器就能實現對iPhone的快充，最重要的是目前已經處在預售狀態。
此前，充電頭網也為此做過簡單的驗證測試，使用C-FORCE快充線搭配小米6原裝充電器確實能給iPhone X充電，而且通過ChargerLAB POWER-Z KT001也可以看到充電器輸出電壓達到瞭9V，功率在14W以上。
雖然測試為快充，但是這條快充線充滿iPhone X到底需要多久、快充是否穩定也是大傢比較關註的問題。那麼，今天小編就來解決大傢的疑惑。
本次測試依然選用小米6原裝充電器作為供電端，手機則是iPhone X；測試工具則是ChargerLAB POWER-Z KM001。
從POWER-Z KM001記錄的電壓電流曲線截圖來看，iPhone X充電過程大致可分為三個階段，第一階段，手機關機狀態，5V/1A充電直至開機，持續時間短。第二階段進入高壓快充，電壓穩在9V左右，持續時間約1個小時。第三階段，電壓又回到5V，直至手機充滿。整個充電過程完全符合iPhone X USB PD快充的變化趨勢。
為瞭讓測試結果更清晰，小編將測試數據轉化成瞭更容易理解的功率曲線和手機電量變化曲線。同時還測試瞭iPhone X使用蘋果原裝29W USB PD充電器、官方USB-C to lightning線的充電數據，以此為對比。
對比iPhone X 在兩種不同的充電方式下是功率變化曲線發現，就變化趨勢而言並沒有太大區別，大致趨勢為：預充電至開機→大功率充電→功率階梯下降→5W充電→涓流充電→充電結束。
除瞭功率變化節點不同之外，在充電初始階段也就是手機預充電的過程中，蘋果29原裝線的功率接近12W，走的是Apple2.4A協議；而C-FORCE快充線的充電功率為5W，沒有支持Apple2八鏡頭行車紀錄器.4A充電。
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雖然充電前期沒有支持到Apple2.4A協議，但這並沒有影響到整體的充電時間。手機電量百分比曲線顯示，兩種充電方式幾乎完全一致。半小時達到50% 電量，一小時充80%也沒有問題。充滿手機的時間也控制在2小時20分鐘以內。
總結
據基於小米6原裝充電器得出的測試數據分析，C-FORCE快充線不僅支持iPhone X 快充，而且在充電速度以及充電穩定性上都有媲美原裝配件的表現。
當然，最後還得回到實用性的問題，蘋果原裝快充配件售價至少為576元，就算選用便宜的第三方USB PD充電器，使用成本也接近300元。而一條C-FORCE快充線就可以讓普通QC充電器實現USB PD功能，相比之下確實是既省錢又省事。但用時又有很多人質疑，稱第三方終究是第三方，隻要手機系統一經升級就都得翻車，這也不無道理。
即使蘋果後續會通過系統升級的方式屏蔽第三方快充配件，如果你是iPhone 8/8Plus或者iPhone X用戶，願意花39元購入這條快充線纜麼？
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